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靠前步;開啟電控箱總閥漏電斷路器到“NO”位置,此時(電源)接通。
步:此時運行指示燈亮起,紫外光除臭設備進行正常運行。
第三步:關閉機箱外置電源開關至“OFF”此時運行指示燈熄滅,紫外光除臭設備停止運行。
備注:接通電源,設備運行發生異常時,應立即停止工作,等待 。
由于不同治理技術針對VOC廢氣的成分、濃度、風量、溫濕度等特性,凈化效率和經濟性存在較大差異。因此,對各VOC治理技術在凈化大流量、低濃度、成分復雜的VOC廢氣時的適用范圍、應用現狀、優缺點、投資及運行費用進行列表分析。
在上述治理技術中,就大流量、低濃度、成分復雜且存在漆霧及粉塵的廢氣而言,吸附技術存在吸附劑用量大、 困難而導致運行費用升高等問題;吸收技術由于缺少理想吸收劑,凈化效率受到限制;冷凝技術在治理多組分且無回收價值的VOC時,成本高且無實際意義;生物降解技術對多組分VOC的治理尚停留于理論研究階段;催化燃燒需在較高的溫度下氧化,對多屬易燃易爆的VOC存在隱患且能耗較高;光催化和低溫等離子等新型廢氣治理技術對多組分VOC治理時,技術還不夠成熟,經濟性較吸附、吸收及催化燃燒等傳統技術低。
綜上所述,各VOC治理技術均有優劣,在確立廢氣治理方案時,還需根據企業自身現狀選擇適宜的治理技術。
含漆霧和漆渣的混合VOC廢氣在離心風機的作用下由塔底進入噴淋吸收塔,吸收液自塔頂噴淋而下,廢氣依次經兩級噴淋后進入汽水分離層,干燥與進一步凈化;經噴淋吸收、汽水分離后較為潔凈的低濃度VOC廢氣由離心風機引入吸附塔,通過固定床進行吸附,終達標排放。
每組噴淋由洗滌噴淋和霧化噴淋兩路組成。洗滌噴淋主要用于去除VOC廢氣中可溶性成分及漆霧、粉塵等,同時增加廢氣濕度,使氣液兩相接觸為充分;霧化噴淋通過增大氣液兩相接觸面積,對VOC廢氣進行霧化吸收,從而達到降解目的。為提高凈化效率且避免霧化噴頭的堵塞,利用自動加藥泵經管道將霧化后的吸收液輸送至噴淋塔進行霧化噴淋,噴淋后吸收液回流入循環水池,可再次用于洗滌噴淋。飽和后的吸收液通過沉淀池沉降后,將固體形態的漆渣撈出外運處理,沉降后的循環水送入車間內各水洗式噴臺,實現循環利用。
采用吸附管采樣一熱脫附/氣相色譜法對噴淋塔和活性炭吸附塔進、出口的VOC廢氣濃度進行測定,當吸收劑濃度配比為5%檸檬酸鈉+0.5%聚乙二醇時,噴淋塔對孔(的凈化效率達到76%左右,噴淋吸收后的廢氣經活性炭吸附后的濃度遠低于廣東省地方標準規定的排放限值,實現了車間廢氣的達標排放。
隨著霧化吸收裝置以及新型吸收劑,如檸檬酸鈉表面活性劑、環糊精、生物柴油等的發展,吸收技術在治理廢氣上的優勢得以凸顯。采用吸收法治理涂飾車間VOC廢氣,在實現廢氣達標排放的同時,能充分利用家具企業現有水簾柜等設備對漆霧中色漆、粉塵等顆粒物進行預處理,設備投資、運行費用相對較低,且對于多屬易燃易爆的VOC氣體而言,性高,但需對吸收飽和后的廢水作二次處理。
對涂裝VOC廢氣進行治理時,應進行綜合考慮,具體包括以下三方面:1)企業產品結構及涂飾車間廢氣排放特征,VOC廢氣的濃度、流量、溫濕度、顆粒物含量等氣體特性會直接影響治理技術的選擇;2)常見VOC治理技術的經濟技術性,如設備投資、運行與后期維護費用,方法的去除效率、設備運行的性等;3)企業的生產工藝及可用建設面積,利用現有的治理設備盡可能與企業的排污工藝協同,同時需考慮設備安裝時的占地面積。
傳統治理技術由于經濟性相對較高,且在國內已有許多應用實例,會在一段時間內作為主要治理技術繼續存在。隨著新材料和的逐步應用,新型治理技術將加成熟,但其投入一般較高,在中小企業較多的家具制造行業中受到限制。因此,率、低成本、低能耗的治理技術是下階段發展的 。生物凈化技術作為一種低成本、、綠色的凈化工藝,具有很大發展空間,但由于在凈化多組分VOC廢氣時,菌種間的競爭和作用會影響凈化效率,因此,對多組分VOC凈化菌種的培育成為目前研究的 。